| Tornar a pàgina d'informació del túnel |
| Els impactes més significatius que comportaria la construcció i funcionament del túnel d'Horta serien: |
| -- Un important increment de la superfície urbanitzada en el Vallès (vivendes, carreteres, camps de golf ...), eliminant progressivament els ara ja escassos espais agrícoles i forestals i obrint nous espais a l'especulació. -- L'augment de la contaminació atmosfèrica i acústica a les dues bandes del túnel, amb els consegüents efectes sobre la salut dels ciutadans; això obligarà a destinar més recursos públics a l'assistència sanitària. -- Es produirà una allau de vehicles que incrementarà el col.lapse que pateixen, en hores punta, tant la Ronda de Dalt com les vies que, des d'Horta, condueixen a l'interior de la ciutat; els carrers de Barcelona hauran d'absorbir encara més vehicles. -- La dedicació d'una importantíssima quantitat de diner públic a fomentar la mobilitat en tranport privat, en detriment de la inversió en transport públic. -- Un nou element per consolidar la tendència a la ciutat difusa, amb tota la seva problemàtica d'ocupació del territori i de dificultat per dissenyar xarxes eficaces de transport col.lectiu. -- La fauna de la serralada de Collserola estarà encara més aïllada per la reducció de l'espai lliure entre Sant Cugat i Cerdanyola (que és l'estreta franja que actualment fa de corredor biològic cap a fora de l'espai). -- Una greu agressió als ecosistemes de Collserola, ja que els túnels i el viaducte projectats se situen en l'interior de l'espai protegit. L'increment de trànsit que patirà, en cas que el túnel sigui de peatge, una carretera que travessa la serralada, la BV-1415, d'Horta a Cerdanyola (cosa que ja va passar, amb la BV-1418 quan van entrar en funcionament els túnels de Vallvidrera), tindrà també conseqüències negatives en la fauna i vegetació de la zona. |
| Si el túnel esdevé una realitat, la qualitat de vida dels habitants de Cerdanyola, Sant Cugat, Horta-Guinardó i, en general, de Barcelona i el Vallès, es veurà fortament afectada. A més, la conservació de la biodiversitat de la regió metropolitana sofrirà un nou i importantíssim impacte. Tot plegat farà que la idea, contínuament expressada pels responsables polítics, de fer de Barcelona una ciutat sostenible, s'allunyi cada cop més. |