En la reunió d’avui, el Consell Consultiu del Consorci del Parc de Collserola, on són representades més de 50 entitats (ajuntaments, centres excursionistes, universitats, grups ecologistes, associacions de veïns, ...), s’ha posicionat, per unanimitat, en contra de la construcció del túnel d’Horta, tant si el seu traçat si fos un dels tres proposats per TABASA com si s’optés pel que figura en el Pla General Metropolità del 1976.

Aquest posicionament es bassa en els arguments que mostren que el Túnel d'Horta és una obra totalment irracional, ja que:

No reduirà el trànsit rodat sinó que en provocarà un progressiu augment, que s’afegirà al col.lapse que ja en hores punta pateix la ronda de Dalt.

Suposarà un important impacte negatiu pels barris de Barcelona, especialment els més propers al túnel: 20.000 cotxes diaris més en les dues direccions.

Incrementarà el tràfic a la carretera d’Horta a Cerdanyola (BV-1415). A aquest impacte s’hi afegirà la pressió urbanística als seus voltants: construcció de benzineres i grans superfícies comercials a les entrades dels túnels, pèrdua de sòl públic i per equipaments en benefici de l’especulació immobiliària, així com contaminació acústica i atmosfèrica amb els seus efectes sobre la salut.

Afectarà negativament a Collserola, un parc natural que hem de preservar, el nostre pulmó natural de Barcelona.

Des del punt de vista de la mobilitat, el túnel és absolutament innecessari: s'hi poden trobar moltes i molt bones solucions: més transport públic i trens metropolitans amb més freqüència de pas dels combois.

Ecologistes en Acció de Catalunya, que participa activament en el Consell Consultiu del Consorci del Parc de Collserola, valora molt positivament que entitats d’àmbits tan diferents diguin NO al túnel, i espera que la Generalitat de Catalunya i els ajuntaments de Barcelona i Cerdanyola del Vallès escoltin la veu ciutadana i desestimin definitivament aquest projecte propi d’altres temps.